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リバティ会津 [ZX-14Rと300km超]

4月21日に運行開始。
東武500系新型特急Revaty。

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野田線 七光台駅でも見られるけど
折角なので会津田島へ。

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到着ッ。

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C11-254号蒸気機関車。
昭和49年まで動いていたとの事。

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テン●レート的な顔出しパネルやポスターやら。

一通り見終わったので駅構内へ。
改札が開かないと構内に入れない仕組みの駅。

「もう、入るんですか。」
「一度、入ったら入場券は無効になりますよ。」
「構内、なんにもないですよ。」
と駅員さんから言われたけど駅構内へ。
(リバティ到着30分前)

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本当に何にも無い・・・・・

カンカンカンカン。なんか来たっ。

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新藤原からの快速電車。

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そして戻って行った・・・・。

9:38分頃。再び踏切音が。

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来たッ。リバティ。

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スペーシアっぽいけど、リバティ。

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リバティから降りてきた人も皆写真を撮る撮る。

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そして、リバティに乗ってきた大半のお客さんは
下郷方面へ。大内宿に行くのかな?

下郷への列車を見送り構内から出ることに。

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東武新型特急、見学完了ッ。
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コメント 3

tomi_tomi

リバティかっこいいですね! でも運転席の見晴らしが悪そうに見えます。
by tomi_tomi (2017-05-01 01:27) 

HIRO

こんにちは。
撮り鉄? 乙でした。
今日運行を開始した「四季島」の出発は、特別なホームで、”撮り鉄”シャットアウトだったとか…

以前行った、湯布院駅とか南阿蘇鉄道の高森駅は、入場券も要らないというか、駅員さんに聞いたら、フリーで入らせて貰いました。
それじゃあ、申し訳ないんで?湯布院駅の足湯とかちゃんとしましたけど
by HIRO (2017-05-01 20:48) 

tai-yama

>tomi_tomiさん
コメントありがとうございます。
確かに、運転席のガラスはちょっとブラックアウトし過ぎな所もあったり・・・。
JRの特別車輛と違って、ちょっと近未来的な形だったり。

>HIROさん
コメントありがとうございます。
「四季島」騒がれないな・・・と思ったらシャットアウトしていたんですね。
秘境駅、男鹿高原駅なら入場券も。でも、果てと意味もあって田島にしました(笑)。
by tai-yama (2017-05-01 23:24) 

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